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系統(tǒng)采用數(shù)字化、模塊化、綜合化設(shè)計,采用大屏幕顯示器,綜合顯示電子飛行儀表、發(fā)動機/機身參數(shù)、通信導(dǎo)航、空中交通管制、飛行計劃管理、近地警告和電子航圖等信息;通過按鍵、旋鈕和軟件菜單的組合,形成智能化的人機交互界面,各模塊通過總線與多功能顯示器通信;從而為飛行員提供簡單、直觀和高效的飛行操作控制,增強對飛行姿態(tài)的感知能力,提高飛行的安全性和可靠性。
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- 產(chǎn)品概述
- 性能指標(biāo)
- 產(chǎn)品特點
- 應(yīng)用領(lǐng)域
產(chǎn)品概述:
本系統(tǒng)可根據(jù)機型需要進行靈活搭配,適用廣泛,適用于4座以下(含4座)的輕型運動類(21部)飛機、旋翼機類飛機、小型直升機等。
系統(tǒng)采用數(shù)字化、模塊化、綜合化設(shè)計,采用大屏幕顯示器,綜合顯示電子飛行儀表、發(fā)動機/機身參數(shù)、通信導(dǎo)航、空中交通管制、飛行計劃管理、近地警告和電子航圖等信息;通過按鍵、旋鈕和軟件菜單的組合,形成智能化的人機交互界面,各模塊通過總線與多功能顯示器通信;從而為飛行員提供簡單、直觀和高效的飛行操作控制,增強對飛行姿態(tài)的感知能力,提高飛行的安全性和可靠性。
主要功能:
根據(jù)飛行器級和系統(tǒng)級的功能分析,系統(tǒng)功能可以劃分為通信系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和顯示控制系統(tǒng)三個主要功能部分。
通信系統(tǒng)功能實現(xiàn)甚高頻通信、機內(nèi)語音通話和音頻信息處理,主要用于實現(xiàn)飛機與外部無線通信(地面臺站、其它飛行器等)之間的無線語音通信,以及飛機內(nèi)部話音通信(兩成員之間)的話音選擇及控制。
導(dǎo)航系統(tǒng)包括了大氣數(shù)據(jù)處理、航向/姿態(tài)采集及處理、衛(wèi)星導(dǎo)航(GPS/BD)信息處理、綜合數(shù)據(jù)處理等功能,以及數(shù)字地圖導(dǎo)航、飛行計劃管理、航路規(guī)劃等,用于實時采集、顯示飛行器飛行狀態(tài),并引導(dǎo)飛機按選定航路安全、經(jīng)濟地完成飛行任務(wù)。
信息顯示系統(tǒng)包括飛行顯示、參數(shù)采集等功能,用于實現(xiàn)飛行過程、飛機參數(shù)實時狀態(tài)的信息顯示、狀態(tài)告警等,同時完成飛行器傳感器信息集中、數(shù)據(jù)融合處理,以及飛行管理、航路規(guī)劃、電子地圖信息存儲、信息編輯等實時人機接口數(shù)據(jù)處理,為駕駛?cè)藛T提供良好的人機接口。
主要指標(biāo):
RTCA/DO-160E: 機載設(shè)備環(huán)境條件和試驗方法
RTCA/DO-178B:機載系統(tǒng)和設(shè)備合格審定中的軟件考慮
SAE AS8034 : 機載多功能電子顯示器最低性能標(biāo)準(zhǔn)
電源功耗 :DC28V,6A
產(chǎn)品總重 : 7.8kg
工作溫度 : -20℃~+70℃
系統(tǒng)供電:9VDC ~28VDC;
系統(tǒng)功率:小于70W(非發(fā)射常溫狀態(tài))
提供USB數(shù)據(jù)接口,讀寫速度不小于5Mbps;
系統(tǒng)應(yīng)能在通電或重新啟動25s內(nèi)正常工作。
應(yīng)用領(lǐng)域:
本系統(tǒng)可根據(jù)機型需要進行靈活搭配,適用廣泛,適用于4座以下(含4座)的輕型運動類(21部)飛機、旋翼機類飛機、小型直升機等。